74Daijiro STDエンジン(40cc)のクランクシャフトとイグニッションコイル(40・50共通)が過去の仕様変更により数パターンあり、DAIJIRO CUP公認パーツとして使用が認められています。
その中でデルタ・エンタープライズでも既に取り扱いがなく、廃番になってから一定期間経過した、クランクシャフトとイグニッションコイル(旧品・1種類)を、2023年度よりDAIJIRO CUPの公認パーツから除外します。
入手が難しくなった廃番パーツの使用による不公平感の解消とDAIJIRO CUP車検の簡素化につながる変更です。
DAIJIRO CUPに関わる皆様には趣旨をよくご理解頂き、車両規則と大会規則を確認の上、今後ともDAIJIRO CUPへの参加をお願いします。
※公認取り消しとなるパーツ
クランクシャフト:クラッチ取り付け部がストレート軸のタイプ(旧品)
見分け方はクラッチAssyがクランクシャフトにナットで固定されているもの。
![](https://www.daijiro.net/tool/wp-content/uploads/2022/08/6103d375cbef858dbecb66020b4af562-945x1024.jpg)
※公認取り消しとなるパーツ
イグニッションコイル:IKEDA-D 41230 画像の大きいタイプ
見分け方は形状・サイズの違いとIKEDA-Dのロゴの位置
現行品は小型化されています。
※新車に採用されているデルタ・オリジナルエンジンのイグニッションコイル(パーツ販売無し)には、ブランド名「HIACE」、「ロゴ無し」(小型タイプ)の2種があり、どちらも公認パーツとなっています。
![](https://www.daijiro.net/tool/wp-content/uploads/2022/08/8b81e6014a7ae4c70bd9ef7183176178-1024x745.jpg)
![](https://www.daijiro.net/tool/wp-content/uploads/2022/08/2c83df3978fe849f2ba2ce88e6db0084-1024x745.jpg)